Cojinete de cubo de rueda de camión

Las unidades de cubo de camión, que contienen dos rodamientos de rodillos cónicos, están preajustadas, engrasadas y selladas en fábrica para simplificar la instalación. Las unidades de rodamiento de rueda están diseñadas para su uso en camiones, remolques y autobuses. Están diseñados para soportar las duras condiciones de funcionamiento típicas y requieren menos mantenimiento que los juegos de cojinetes de rueda convencionales que reemplazan. Algunas variantes tienen un anillo de impulso integrado que hace que algunas variantes sean adecuadas para su uso con sistemas de frenos antibloqueo. Las unidades también pueden ahorrar tiempo y costos durante el mantenimiento de los frenos.
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Rodamiento de cubo de rueda

Los cojinetes de las ruedas son una parte esencial del sistema de dirección y suspensión de su vehículo. Los cojinetes de las ruedas son responsables de mantener las ruedas unidas al vehículo. Permiten que cada rueda gire libremente y a la velocidad deseada. Los rodamientos de las ruedas toman una cantidad constante de abuso. Soportan todo el peso de su vehículo mientras viaja por carreteras difíciles, baches y otros terrenos accidentados. Los rodamientos de rueda son una de las piezas de dirección y suspensión más duraderas, pero realmente depende de los hábitos de conducción, las condiciones de conducción y otros factores.
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Serie DAC 1

El cojinete del cubo de la rueda es principalmente para llevar y guiar con precisión la rotación del cubo. Lleva la carga axial y la carga radial, y es un componente muy importante. Los cojinetes de rueda son conjuntos de bolas de acero o cónicos unidos por un anillo de metal. Permiten que las ruedas giren suavemente con una fricción mínima.
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Serie DAC 2

El cojinete del cubo de la rueda es principalmente para llevar y guiar con precisión la rotación del cubo. Lleva la carga axial y la carga radial, y es un componente muy importante. Los cojinetes de rueda son conjuntos de bolas de acero o cónicos unidos por un anillo de metal. Permiten que las ruedas giren suavemente con una fricción mínima.
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